瓜子母公司车好多新获2亿美金追加融资:D轮融资总额达17亿美元

2020-05-28 13:04  by admin

业内近期最值得关注的消息无疑是“许多汽车集团又获得了2亿美元的融资”。这轮投资者是软银视觉一号基金和红杉资源中国基金。在资源匮乏的冬天,它的D轮融资总额达到17亿美元成了幸运儿。许多汽车公司表示,新首都将把重点放在汽车开发上,并加强与新的瓜子、二手车和毛豆车间的合作。

瓜子母公司车好多新获2亿美金追加融资:D轮融资总额达17亿美元@chinaadec.com

在流行病时代,切多集团在今年2月和3月发布了员工减薪计划。详情请见下图:

瓜子母公司车好多新获2亿美金追加融资:D轮融资总额达17亿美元@chinaadec.com

不难看出,许多在疫情下融资被推迟的工具并不太好。然而,许多车辆团体认为,这一轮D的额外融资“肯定决定了许多车辆在疫情影响下的抗风险能力”许多汽车集团的首席执行官(CEO)杨浩涌也透露,“这一进展将使阿尔文汽车消费的生态协调更加有效,深化与监管机构、主要发动机工厂、经销商、汽车制造商和其他合作伙伴的合作,增加消费决心,刺激家庭活力,并帮助汽车消费加速从流行病的影响中复苏。”

面临艰巨,积极自救

2020年对汽车工业来说将会不同。根据财企财务执行委员会认可的情况,中国汽车工业协会最近公布,从2020年1月至4月,新车累计销量约为567万辆,同比下降32.1%。此外,中国汽车工业协会披露,2020年第一季度,二手车累计交易额为205.6万辆,同比下降38.4%。因此,我们可以看到,在特殊时期的突发事件的影响下,汽车行业的整体销量大幅下降。对于任何企业来说,收入的急剧下降和仍然很高的运营成本被认为是一件非常困难的事情。面对这些短期困难,许多汽车集团一直在不断瘦身以自救,切断不集中的买卖,保留二手车和新车,并把买卖从重转向轻。

车多集团创始人杨浩涌在接受采访时表示:“以前,汽车维修和保养是采用个体户重型模式。这种模式不好。这需要在个人基础上进行,例如,授权给汽车修理店。”

据了解,瓜子已经减少了自营店的数量(直接关闭或转移),从自营模式转变为授权模式。换句话说,瓜子和汽车将不再开设直营店,而是发展成为资产相对较轻的特许商店。

瓜子养车已启动百城千店企图

3月初,瓜子车特许连锁项目在全国范围内正式启动。此后,瓜子汽车饲养开始了“100个城市,1000个商店”的计划。该计划将在第一阶段为170个城市的近800家合作商店的购买和销售提供用户资源和协作支持。瓜子能培养什么样的特定能力?切多集团创始人杨浩涌在接受《36氪星》采访时回答了这个问题。

杨浩涌认为,瓜子对于汽车“赋予汽车商店权力”,主要包括六个层次:

1.品牌代言:统一使用瓜子塑造汽车品牌形象;二手瓜子车、毛斗新车兄弟牌排水车;品牌知名度、知名度、美誉度高;有多少辆汽车将被引入该集团的生态系统?2.客户收购经营:瓜子二手车和大豆新车行业最大的进口支持;网上订单分流和全渠道营销推广;专业运营团队支持改造、保留、维修、维护、保险等多维场景,为客户提供支持。3.智能操作系统的启用:大数据和人工智能提升商店效率和盈利能力;运营能力的在线和离线集成;标准化订单、供应链、用户和人员处理系统;大数据帮助商店优化和提升生产力和效率。4.供应链保障:国际品牌战略合作,清晰收集价格优势;专业的库存管理,确保配件的准确和实时供应;高利润产品的供应,如运行经验油漆和瓜子油和汽车;深度挖掘用户数据价值以满足用户的个性化需求。5.商店运营:商店可以在标准化的基础上进行管理,“小白”也可以开设和管理商店。专业运营团队指导,快速提升业务能力;服务质量控制系统的输出,以提升用户体验水平;定制商店员工绩效激励和增长系统。6.技术支持:专家团队在线和离线诊断技术问题,解决疑难杂症,技师岗前培训,技能考核,保证技师的专业水平;校企合作导向培养解决专业人才就业问题:在线和离线培训系统帮助门童提高技能。

瓜子能讲好汽车后市场的故事吗

过去两年,以瓜子为代表的二手车电子商务公司积极构建快速维修链。可以说,二手车和维修是密切相关的业务,业务逻辑是合理的。一位瓜子车种植的内部人士暗示,瓜子每年的溢价超过10亿英镑。同时,二手车的推广、准备和后期维护也需要瓜子车的种植来承接业务。业务逻辑没有问题。有些人还表示,买卖的逻辑和模式没有问题。没必要担心瓜子和二手车的客流。重点仍然是处理和有效的供应链。好奇心是供应链中心的水资源共享控制。

值得一提的是,在供应链方面,早在2019年8月,许多汽车集团的创始人杨浩涌就成为橡胶机械类上市公司软控股股份的实际所有者,将轮胎纳入战略结构。那么,瓜子车会使用轮胎类别来削减进口,从而打开专卖店的大门吗?除了供应链,瓜子车维修的一名前员工表示,瓜子车维修的另一个主要挑战来自客户认知。瓜子是人们心目中的二手车。在制造汽车之后,现在很难买卖力拓的客户。车主们不想把他们自己的车放在二手车修理店里。