二手车电商:“烧钱”难持久 盈利靠内功

2020-07-04 10:55  by admin

6月份以来,二手车电商的融资新闻接续。

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跟着二手车电商融资潮的到来,近年来二手车电商之间的竞争已经趋于白热化,烧钱打告白补助用户的方式屡试不爽,但融资快、烧钱更快的模式事实能支撑多久,成为所有二手车电商亟需解决的难题。由烧钱走向盈利,二手车电商不克只靠营销和补助,还要在数据积聚、数字化治理和办事流程等方面有所提拔。

继优信二手车在月初公布赴美IPO之后,66日收车平台车置宝传出完成8亿元人民币D轮融资的新闻。在此之前,瓜子二手车于3月份发表获得8亿美元C轮融资,人人车于4月份发表获得3亿美元新一轮投资。

短短两三个月间,几十亿元涌入统一范畴,这在资源市场上比力罕有。但回头来看,如许的场景,并非首次显现在二手车电商范畴。客岁初,二手车电商就已经掀起过一轮融资潮。从数据上看,自2015年始,二手车电商平台融资额便起头走高。据不完全统计,2015年至今,全行业融资金额近300亿元。

融资背后竞争加剧 

为何这些二手车电商平台融资如斯饥渴?融来的钱又去了哪里?

一位业内助士透露,这些钱除了设立分支机构和信息系统扶植外,根基上去向有二:一是鼎力告白营销,二是补助用户。二手车行业的营销战火在2015年点燃,势头经久未减。无论是电视、收集的视频告白,照旧楼宇、地铁里的平面告白,优信与瓜子二手车两家的告白老是相伴相随。此后,在有限的市场空间里,其他各家企业也纷纷插手战团。

艾瑞市场咨询的数据显示,2015年,二手车电商告白投放总额跨越8亿元,2016年的这一数字已经达到12亿元。从此次赴美申请上市的优信发布的财报看,其2016年、2017年以及2018年一季度在发卖和营销上的投入差别为7.94亿元、22.03亿元以及6.33亿元,辨别占同期总收入的96.2%112.9%以及97.5%

营销的另一个途径即是补助用户,上述业内子士透露,二手车主卖车时,价钱仍是首要考虑身分。因为竞争的存在,一些平台为了羁糜客户,私下给车主比其余平台更高的报价以吸引客户。

此外,为了撤销二手车主的挂念,提前锁定车源。有的二手车电商平台还推出了保卖办事。卖家车主或许过程平台的线下保卖店寄售二手车,同时快速获得至少50%的预付车款,平台承诺收到车之后14天内结清尾款。但保卖买卖的实质是将车辆价钱下跌风险转移到平台,实质也是一种补助用户的行为,带有较大的风险性。例如汽车进口关税下调后,特定车型的价钱下降过快,开展保卖买卖的平台可能形成吃亏。上述业内助士表现。

想先耗死对方的预期,也成为各大二手车电商密集推广品牌的主要原因。上述业内子士阐发,另一个原因则是资源方的压力,那些想要继续获得融资的二手车平台,即使已经面临较大的吃亏,也要不绝地打告白推销本身。

烧钱模式恐难成功

二手车平台大手笔砸钱营销,可否实现快速做大做强呢?一位互联网业内专家表现,告白铺天盖地,巨额补助用户,形成用户规模再收割利润,一向是不少互联网企业取得成功的经验。在网约车范畴有滴滴、在外卖范畴有饿了么’‘美团,在第三方付出范畴有付出宝微信付出,路数根基都是如许的。上述专家暗示,这些取得成功的企业其用户的生意行为都有高频小额的特点,用户一旦形成生意习惯,等闲不会改变。这意味颠末一段时间的告白投放和补助后,这些平台的用户规模即使在不投放告白和补助的状况下都邑维持一个不变的数字,从而由烧钱走向盈利

但二手车生意则分歧,其特点恰恰是高额低频时间长,小我用户生意二手车的次数究竟?结果有限,可否经由告白和补助种植用户习惯,形成不乱的用户规模尚待窥察。

车置宝创始人兼CEO黄乐也认为,二手车生意高额低频的生意模式会让传统的互联网市场营销成效大打扣头,同时扭曲了市场数据,平台一旦中断在告白和补助上烧钱,用户数量生怕就难以持续增进。此外,跟着各大平台在告白和补助上的你争我夺,也加快了自身本钱消费,在难以不乱盈利的局势下,融资快、烧钱更快的模式不会持久。此外,股权融资过多的另一弊病是创始人股权会被稀释掉,从而失去节制权,埋下影响公司不变成长的隐患。黄乐透露。

苦练内功晋升效率

本钱在二手车电商上的投入已到了中后期,企业的融资机会越来越小,想要获得更多本钱青睐,必需提高效率,解决自身的盈利难问题。黄乐默示,二手车电商行业的新一轮洗牌来岁就会到来,苦练内功、提拔效率才是二手车电商的成功之道。

黄乐告诉经济日报记者,作为专注于全国收车的网站,本年一季度车置宝的成交量和净利润同比增进近400%,其焦点竞争力在数据堆集、数字化治理和办事流程方面均有提拔,因为数字化水平高,二手车生意需要的咨询办事、呼叫中心、上门检测等线下办事的人员设置相对较少,成本较低。加上有尺度的检测呈文,生意双方不消晤面,扩大生意局限,降低成本提高效率。

自身效率的晋升也让车置宝络续被资源看好,车置宝A轮融资前只在南京结构,随后在姑苏、无锡、深圳等区域性结构,B轮融资后起头全国性结构,从4个城市扩张到15个城市。C轮融资完成后,车置宝在不烧钱的状况下实现规模扩张,D轮融资又超募近2亿元。

“2017年中国二手车生意量为1200多万台,本年有望达到1500多万台,但经由收集平台成交的二手车数量仅占一成多。二手车电商的空间还很大。黄乐示意,但要吃到市场蛋糕,光靠营销手段是不敷的,需要在晋升自身办事能力上苦下功夫。

据领会,车置宝新一轮8亿元融资将首要用于完成线下门店的根蒂措施扶植,首先将店面总数扩大到3倍,达到300个到400个店面,渗透到全国200个车源城市。其次,加大人力资源的投入,提高办事效率,进一步增加跨区域生意的焦点竞争力,匡助用户更好地获取异地售车的差价。